Дизельный компрессор серии UD/UMD

Дизельные компрессоры передвижного и стационарного типа (компрессоры с дизельным приводом) имеют достаточно широкую сферу применения. Наиболее часто дизельные компрессоры используют при проведении различных дорожных, ремонтных, строительных работ.

Описание конструкции

Дизельный компрессор состоит из следующих основных составных частей:

1. Двигатель с компрессором.
2. Система масловоздушная
3. Блок охлаждения.
4. Рама
5. Капот.
6. Опорная часть
7. Система питания воздухом
8. Система питания двигателя топливом
9. Система выпуска выхлопных газов
10. Электрическая часть и система управления.

Винтовой маслозаполненный компрессорный блок является основой компрессорной установки и предназначен для сжатия воздуха. Рабочий элемент винтовой группы дизельного компрессора - это винтовая пара, состоящая из двух взаимносцепленных "червячных" роторов.

Преимущества дизельных компрессоров

Компрессоры с дизельным приводом передвижного и стационарного типа обладают рядом преимуществ по сравнению с другими типами компрессоров:

• отсутствие зависимости дизельного компрессора от электрического питания
• надежность компрессора
• возможность круглосуточного использования без частых ремонтов
• мобильность
• компактность передвижного модуля
• минимальные эксплуатационные затраты.

За счет особенностей конструкции передвижной компрессор с дизельным приводом является полностью автономной системой. Высокая надежность достигается благодаря запасу мощности дизельного двигателя. Кроме того, современные компрессоры с дизельным приводом характеризуются эргономичным внешним видом и удобством в работе.